油温升高有两个主要的原因，个 是油望 不够，还有就是油品受到了污染 。如果是 前一种情况的话，在设备设计的时候可能就造成了，或者是液压油滤油机出现了油泄漏的问题。而后一种情况的话， 主要可能就是过滤器波堵塞了，从而引起了油温的上升。
当过滤器堵塞或是空气通过了松动的部件的时候，油品当中的反起泡添加剂就起不到任何的作用，从而产生了气泡。
3、氧气为什么会让油的粘度增加?
一般情况下，长时间使用的油品粘度是不会有变化的，除了油氧化之外的情况。在一些经验中发现 油品的粘度在时间的作用下， 会下降，所以只要油氧化的程度增加的话，那么粘度也会增加。
正常情况下，长时间使用的油会因为色素的形成而颜色加深，但素色不会影响到油品的质里问题，所以不需要通过油品的颜色来辨别其好坏。
1.用油的需要。例如绝缘油，要通过高精过滤才能达到高的绝缘值，而大模救齿轮对杂质的要求就粗放得多。
2.油的粘度。高粘度油不能通过细滤网，需要降低精度。
真空滤油机如果片面强调油的清洁度而采用精密滤网，就会增加滤油机的运行成本。因为:
(1)增大轴压，使油可以较快通过滤网，但往往会因此压坏滤芯。
(2)滤芯经常堵塞，需要频繁清洗甚至更换滤芯。
G)46#以下润滑油、透平油，选10~20 Hmo
(4)内燃机油、齿轮油选20~50 Hmo
(5)增设预热油箱，提高温度，降低粘度。
(6)绝缘油，选1~5 Hmo
